Preocupa exceso de semáforos en BRT-2

La instalación de más de 50 semáforos a lo largo de la avenida Tecnológico y Paseo Triunfo de la República como parte del proyecto de la segunda ruta troncal en Ciudad Juárez, ha generado la inquietud de empresarios, automovilistas y peatones del sector ante un posible aumento en los tiempos de traslado, así como el incremento del riesgo para cruzar las vialidades si no se cumple correctamente con la sincronización de las luces viales.

“Es excesivo el número de semáforos en la vialidad, estamos hablando que es la parte económica y social con más influencia en la ciudad, entonces hay que ver cómo va a perjudicar esta situación en cuanto a los tiempos de traslado cuando empiecen a funcionar, hay que anticiparse a un posible problema para evitar que se paralice la ciudad”, comentó uno de los empresarios, que prefirió omitir su nombre.

Mientras que para algunos automovilistas del sector, ven complicado que haya un semáforo cada 300 metros aproximadamente, por lo que dudan de su funcionalidad una vez que éstos sean habilitados. Por otro lado, peatones y agrupaciones ciudadanas han mostrado su preocupación por la tardanza en la puesta en marcha de esta señalización, ya que al estar apagada, se pone en riesgo a los transeúntes al cruzar las transitadas vialidades.

Iniciarán las pruebas

El director de Obras Públicas del Estado, Enrique Medrano Mendoza, explicó que se han dado indicaciones a las empresas encargadas de la instalación de semáforos para tener una constante coordinación con el Municipio, con la intención de comenzar las pruebas de esta infraestructura a partir de este próximo fin de semana. 

“Las pruebas están previstas para el fin de semana, en el tramo que abarca desde el aeropuerto hasta la avenida De las Américas, incluso en algunos puntos de la 16 de Septiembre; es una actividad muy compleja porque es probar cada uno de los semáforos para sincronizarlos, el objetivo es poder abrir ya los retornos que están cerrados y habilitar lo que falta, si ya quedan funcionales, inmediatamente se pondrán en marcha las luces para peatones, los que provoquen alguna complicación se tendrán que ajustar con ayuda de ingeniería vial del Municipio”, comentó.

Gabriel Valdez Juárez, secretario de Desarrollo Urbano y Ecología del Estado (Sedue), apuntó que el proyecto se encuentra diseñado para garantizar que la nueva infraestructura no represente afectaciones adicionales a la ciudad; sin embargo, no descartó que durante la implementación pudieran presentarse algunas complicaciones, por lo que dijo que es necesario mantener una estricta coordinación con el Gobierno municipal para trabajar en la sincronización de los semáforos.

“El proyecto que recibimos y que elaboró la Sedue en la pasada administración contempla un ejercicio de sincronización y programación de tiempos que debemos coordinar aún con el Municipio de Juárez. En teoría, el proyecto que se ejecutó cuenta con ese proceso para asegurar que estos semáforos no produzcan una demora adicional o conflictos en cruceros importantes, de entrada, el estudio está ahí, y confiamos en que se aplicará junto con el mantenimiento adecuado”, comentó.

Respecto a las dudas externadas por empresarios, el funcionario destacó que la dependencia a su cargo se encuentra abierta a sostener diálogos con los grupos que así lo soliciten, para explicar a detalle el funcionamiento previsto en estas vialidades con la implementación del BRT-2.

De acuerdo con archivo periodístico, en julio pasado se iniciaron los trabajos para la colocación de vialetones para carril confinado y semáforos sobre la avenida Tecnológico, mientras que en agosto se continuó sobre la Paseo Triunfo de la República, con la intención de que concluyeran ese mismo mes; aun así, aunque casi todas las luces viales ya fueron colocadas, éstas permanecen sin ser habilitadas.