Encarecería boletos no renovar alianza Aeroméxico-Delta

Ciudad de México.- De no renovarse la alianza entre Aeroméxico y Delta Air Lines, los pasajeros se verían afectados por el encarecimiento de boletos de avión, mientras que para la aerolínea mexicana significaría reducir significativamente su tamaño.

La semana pasada, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) informó que ambas aerolíneas podrían terminar su alianza, debido a que desestimó, temporalmente, la solicitud de renovación de la inmunidad antimonopolio (ATI, por sus siglas en inglés).

Para Juan Antonio José, especialista aéreo, esto reduciría significativamente el tamaño de Aeroméxico, por lo que no tendría la capacidad de atender ciertos mercados, lo que causaría despido de personal, devolución de aviones, entre otras afectaciones.

"Una de las razones por las cuales Aeroméxico no dejó de existir cuando se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos fue por sus cercanos vínculos con Delta y si eso se lo quitas se le pondría a merced del mercado", recordó.

Carlos Torres, también especialista aéreo, coincidió en que no renovar la alianza eliminará un número de oferta de asientos, frecuencias y rutas para los usuarios.

Esto incrementará los precios de boletos de avión, pues al no haber un acuerdo comercial, tanto Aeroméxico como Delta cobrarán lo que desee.

Además, Aeroméxico tiene una alianza patrimonial con Delta, quien compró un porcentaje de acciones de la aerolínea mexicana y si no hay acuerdo, eso podría afectarla financieramente.

José consideró que el anuncio del DOT es una medida de presión política, pues ambas aerolíneas cumplen con el Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos entre México y EU.

"En ese sentido, si no hay acuerdo comercial, los consejeros de Delta se preguntarán cuál es el sentido de tener dinero invertido en Aeroméxico.

"Aeroméxico sin el Acuerdo de Cooperación Conjunta, vale menos para Delta que ahora y eso podría afectarla financieramente", puntualizó.

Coincidió en señalar que de no renovarse la alianza la aerolínea tendría menos fuerza en el mercado internacional principalmente en el de Estados Unidos.

"De no renovarse la alianza se estaría afectando a la principal aerolínea del país y la que tiene mayor cobertura internacional.