Baja subsidio de la gasolina Magna

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo en 4.8 puntos porcentuales el estímulo fiscal a la gasolina Magna y en 16.7% el del Diésel para la semana del 10 al 16 de diciembre, pero no se espera por ello, un incremento a los precios de estos combustibles, informó ayer el presidente de la Asociación de Gasolineros de Parral, Juan de Dios Loya.

Según los datos del Diario Oficial de la Federación, se puede saber que, para la semana del 10 al 16 de diciembre, el estímulo a la gasolina Magna se redujo en 4.8 puntos porcentuales respecto de la anterior, en el Diésel un 16.7% y la Premium sigue en cero por segunda semana consecutiva.

Por lo tanto, la gasolina Magna tiene un 26.96 por ciento de estímulo en el pago por litro del IEPS, el equivalente a 1.4803 pesos, por lo que los consumidores pagarán $4.0114 por cada litro que adquieran durante esta semana.

Por lo que hace a la gasolina Premium, esta semana no tendrá estímulo fiscal, acumulando ya 14 días sin él, por lo que los consumidores pagarían el total de IEPS que es de 4.6375 pesos por litro.

En el caso de diésel el estímulo fiscal será del 59.77%, equivalente a 3.6071 pesos por litro adquirido en gasolineras, por lo que se pagará 2.4283 pesos de IEPS.

Las estaciones de servicio tenían ayer un precio promedio de la gasolina Magna en 21.40 pesos, la Premium en 24.34 y el Diésel en 23.51 pesos, según el reporte de las empresas a la Comisión Reguladora de Energía dispuestos en el portal www.gasolinamx. com.mx.

No obstante, en el caso de la Magna, el litro se pudo conseguir entre 19.99 y 22.69 pesos, la Premium entre 23.59 y 24.99 y el Diésel desde 22.69 a 23.89 pesos, según datos de la citada fuente.

Juan de Dios Loya indicó que llegará un momento en que el gobierno vuelva a cobrar el cien por ciento del IEPS, pero eso no quiere decir que se va aumentar el precio de la gasolina.

Informó que normalmente los medios de comunicación indican que si baja el apoyo se incrementará el precio, pero no es realmente eso, sino lo que pasa es que si baja el precio internacional de los combustibles, el gobierno compra más barato y permite empezar a cobrar más impuesto, sin verse afectado la tarifa.

Apuntó que el gobierno federal dejó de ingresar más de 400 mil millones de pesos por el subsidio que otorgó a la gasolina y el diésel en lo que va del año, lo cual ayudó de alguna manera a que la inflación no se haya disparado en más de lo que está, aunque en realidad no se ha podido contener y sigue alta.

Para explicar el efecto del retiro del subsidio sin un impacto inmediato a los precios de la gasolina y el diésel, hizo la analogía de que un padre de familia le da 100 pesos a su esposa para la compra de mandado y ella va al mercado y el kilo de frijol está a un peso y compra 100 kilos, pero de imprevisto sube el precio a dos pesos y para que no compre solo los 50 kilos, le empieza a apoyar, pero cuando empieza a bajar su precio, también se le retira a la esposa el excedente.

“Eso es lo que está haciendo el gobierno, no subirá el precio porque ellos quiten el excedente”, recalcó.

Ahora el gobierno busca recuperar parte del dinero que dejó de cobrar el impuesto autorizado para este año, y no solo eso, sino que le metieron un extra, pero ahora ya empieza a cobrar cada vez más el impuesto y ya casi cobra los 5.40 de IEPS en la Magna; en el Diésel ya se avanzó y por la Premium ya lo cobra al cien por ciento.

Subrayó que esto es un juego de números, donde el gobierno compra más barato y eso le permite cobrar más impuesto, lo cual, no se refleja en un decremento ni aumento al precio final.

Finalmente, dijo que durante todo el año la Secretaría de Hacienda ha buscado que los altos precios que tuvieron los combustibles no les pegarán a los consumidores, por lo que ofreció subsidio al impuesto, pero ahora que la situación es diferente en las tarifas en el extranjero ya lo puede cobrar.

mquezada@diarioch.com.mx