En puerta Carta Porte y siguen problemas

El plazo para que transportistas cumplan con la Carta Porte está por agotarse y las dudas y problemas aún persisten.

Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas en Ciudad Juárez, manifestó que aún no se encuentran listos para cumplir al 100 por ciento con este documento que entrará en vigor a partir del 30 de septiembre.

Dijo que el mayor problema lo enfrentan los pequeños transportistas, que aún no cuentan con los elementos necesarios para cumplir a totalidad con ello.

“Quedó la autoridad que iba a crear una app para los hombre-camión, que les facilitara cumplir con este documento, pero hasta la fecha no ha salido”, expresó.

Dijo que también existe la opción de hacerlo a través del portal del Servicio de Administración Tributaria (SAT), aunque debido a toda la información que requiere la Carta Porte, resulta complicado llenar el formato ahí debido a las fallas en los sistemas 

“Cada que se va a hacer una Carta Porte se necesitan llenar 180 campos, que a lo mejor las empresas que tenemos sistemas ya nada más los cargamos y los jalamos, pero el hombre-camión tiene que meterse a la página del SAT, que si le va bien y funciona, va a tener que meter 180 campos cada vez que hace una Carta Porte”, expresó.

Destacó que el 97 por ciento de los camiones qué hay en México son de pequeños transportistas, quienes mueven alrededor de un 50 por ciento de las cargas.

Recordó que tanto a la industria maquiladora como a los transportistas, les deben dos reglas: la primera es para dar tratamiento a las mercancías de importación, donde se contempla que puede haber un trance cruzando la frontera de El Paso a Juárez, y que en esa misma Carta Porte se pueda adicionar el tractocamión que se las va a llevar al interior del país.

Mientras que la segunda tiene que ver con aquellos vehículos de transporte que están delicados.

“Dice el SAT que ya tenemos todo lo que necesitamos para cumplir, que con las reglas que existen se tiene que cumplir, pero nos prometieron 12 reglas y son nada más 10, faltan dos”, declaró el líder de los transportistas.

Recordó que el SAT extendió el periodo de transición para emitir sin sanciones el complemento Carta Porte al 30 de septiembre de 2022.

Sin embargo, desde el mes de enero comenzó a requerirse, sobre todo por parte de la Guardia Nacional en carretas al interior del estado y del país, bajo el supuesto de evitar el contrabando de mercancías.

De acuerdo con el SAT, las multas a las que se pueden hacer acreedoras las empresas alcanzan montos de hasta 97 mil pesos e incluso si reinciden en algún error pueden correr el riesgo de cierre de la empresa.

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