Traban a mexicanos importación de diesel

Monterrey, México.- Los permisos para importar diesel a México desde Estados Unidos están vedados para comercializadores mexicanos, pues sólo 5 firmas privadas -todas de Estados Unidos- acaparan los permisos para hacerlo y son las únicas autorizadas para comercializarlo legalmente en territorio nacional.

Así lo aseguraron expertos, en base con información de la Secretaría de Energía (Sener).

"Las empresas transportistas, mineras, del sector ferrocarril e industrias en general deben saber que si no adquieren el diesel a estas firmas, o a Pemex, que también tiene permisos, simplemente están comprando de contrabando o huachicol, lo que constituye un delito con penas de 20 a 30 años de prisión", explicó Arturo Jiménez, asesor privado en comercio exterior.

De acuerdo con la dependencia, la única mexicana que importa el combustible es Pemex, que cuenta con tres permisos, según los registros sobre permisos vigentes a largo plazo para adquirir diesel del exterior e internarlo a México.

Las firmas que se quedaron con el jugoso mercado son grandes consorcios energéticos globales como ExxonMobil, Koch Supply, Shell México, Tesoro México y Valero Marketing, que cuentan con una autorización para cada uno concedida a finales del 2018 con una duración de 20 años, esto es, vencerán a finales de 2038.

El permiso con mayor volumen es el de ExxonMobil, con 232.1 mil millones; le sigue Valero Marketing, con 127.7 mil millones, en tanto que Tesoro, Koch y Shell pueden importar hasta 87 mil millones de litros, 60 mil millones y 34 mil millones, respectivamente.

Información pública revelada por Transparencia, señala que el robo y contrabando de combustibles, conocido como "huachicol", se ha disparado 117 por ciento en lo que va del sexenio del Presidente Andrés Manuel López Obrador con respecto al mismo periodo de la Administración de Enrique Peña Nieto.

Por el lado del sector público hay tres permisos para dos subsidiarias de Pemex: PMI Trading con dos autorizaciones para importar diesel ultrabajo en azufre y diesel bajo en azufre, además de PMI Transformación Industrial, que puede importar hasta 216.6 mil millones de litros de diesel UBA. Los permisos para ambas empresas tienen vigencia hasta 2040.

"Fuera de estas empresas, nadie puede importar diesel al País so pena de enfrentar situaciones legales por delitos equiparables al contrabando", advirtió el especialista.

A partir de abril del 2016 se comenzaron a autorizar permisos de importación del petrolífero por parte de Sener, añadió, como una forma de preparación hacia la apertura del mercado ocurrida en el 2018 con el objetivo de incentivar la competencia y obtener mejores precios.