Apuestan por Canadá para baterías eléctricas

Montreal, Canadá.— En la carrera de la industria de las baterías eléctricas, cada vez más multinacionales apuestan por Canadá, que ofrece incentivos fiscales, acceso a minerales críticos y a energías renovables, destacó Business Insider.

La publicación indicó que esta semana durante la presentación de su presupuesto anual en Ottawa, el gobierno canadiense anunció un crédito sobre impuestos del 30 por ciento para promover la fabricación de tecnologías limpias y la extracción, transformación y reciclaje de minerales críticos.

Es una manera de impulsar aún más una tendencia que se dibuja claramente: en dos años, el país registró más de 18 mil millones de dólares de inversiones en el sector de las baterías eléctricas. Este es un impulso importante para la industria automotriz canadiense, afectada en las últimas décadas por la salida de varias fábricas hacia México, que ofrece menores costos.

El último anuncio vino de Volkswagen, que construirá su primera planta de baterías fuera de Europa en la provincia de Ontario. Volkswagen se convertirá en el primer fabricante de autos en debutar con su producción en Canadá en 35 años.

"No se trata solo de un nuevo capítulo. Es prácticamente un nuevo libro que escribimos en el sector automotor en Canadá", declaró el ministro de Industria, François-Philippe Champagne.

Otras automotrices de renombre también eligieron Canadá para expandirse al mercado norteamericano; entre ellas Stellantis, asociado con la coreana LG, el fabricante de neumáticos francés Michelin y General Motors (GM).

"Canadá ha pasado del quinto al segundo lugar en el mundo en términos de nuestra cadena de suministro de baterías" aseguró recientemente el Primer Ministro, Justin Trudeau, en referencia al último ranking de la firma de investigación BloombergNEF, que colocaba al país apenas detrás de China.

China produce 75 por ciento de las baterías de litio del mundo.

Para la especialista Sarah Houde, de Propulsion Québec, el principal argumento de Canadá en esta competencia es que es uno "de los únicos países del mundo que posee todos los minerales necesarios para producir baterías".

Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), la demanda de minerales esenciales podría cuadruplicarse, o sextuplicarse incluso, para 2040.

"Estar cerca del mercado principal, pero también de la fuente de aprovisionamiento es primordial para nosotros", explicó Brett Lynch, presidente de la minera australiana Sayona. Esta empresa acaba de instalarse en Quebec para desarrollar uno de los primeros proyectos de extracción de litio del país.

Insider señaló que otra ventaja de la industria local es su acceso privilegiado a los miles de millones anunciados por Estados Unidos para fomentar el cambio de la matriz energética del transporte a los vehículos eléctricos, las baterías y los proyectos de energía renovable.