Se ‘bajan’ de sus clases ante falta de camiones

La reducción de recorridos del transporte gratuito Indiobús ha provocado que estudiantes de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) decidan dar de baja las materias ofertadas en los horarios en que presentan mayor dificultad para trasladarse, ante el temor de no encontrar otro medio para acudir a sus clases en Ciudad Universitaria (CU), ubicada en el suroriente de la ciudad.

“Las unidades son escasas para la demanda que está habiendo, no son suficientes, se quitó el Indiobús que salía del Centro y hay muchos compañeros que tomaban ese camión y que mejor van a dar de baja sus materias porque no tienen manera de llegar a CU”, dijo Katia López, alumna de las carreras de Publicidad y Comercio Exterior que emplea el servicio. 

Sin embargo, ante el regreso general a las aulas, el subsecretario de la Dirección de Transporte Público, Ricardo Tuda Vargas, señaló que se habló con los diversos concesionarios de las líneas, principalmente de la Universitaria, con el objetivo de que los estudiantes tengan la certeza de que contarán con el servicio público para trasladarse a la institución. 

Además, explicó que ante las quejas emitidas por los alumnos sobre el rechazo de los choferes de subirlos a las unidades o incluso bajarlos antes de terminar el recorrido establecido, la Dirección de Transporte Público habló con el concesionario a fin de evitar que el problema vuelva a registrarse, no sólo en el caso de los estudiantes de CU, sino también de las otras instituciones educativas. 

En la Ciudad del Conocimiento también toman clases los estudiantes del Instituto Tecnológico de Ciudad Juárez, del Colegio de Bachilleres y del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos de Chihuahua, quienes a diario están expuestos a la misma problemática, por lo que luego de la reactivación de clases presenciales con un aforo del 100 por ciento se restablecerá el servicio.

“Desde días previos a que la Universidad tuviera el regreso a clases verificamos la situación del transporte, hemos tenido contacto directo con los concesionarios de la ruta Universitaria y de la ruta 1-A para verificar las frecuencias, que sean continuas, que a la hora pico haya un aumento considerable de unidades, que estén llegando a tiempo y estén cubriendo hasta la última vuelta que es lo más tarde”, dijo Tuda Vargas.

Señaló que la Dirección de Transporte Público estará realizando una supervisión permanente con el objetivo de garantizar el servicio a los estudiantes y que no vuelvan a registrarse problemas como los reportados el semestre pasado, en el que los alumnos debieron recurrir al pago de servicios por aplicación e incluso solicitar ayuda de estudiantes con vehículo. 

Sin embargo, ante el temor de que la situación no se restablezca, estudiantes de CU se reunieron ayer en las instalaciones del instituto para plantear las opciones de transporte con las que cuentan y analizar la posibilidad de solicitar a la universidad que incremente las rutas ofertadas por las unidades de Indiobús, luego de que se eliminaron unidades en horas de mayor demanda. 

“Los horarios de las 2 y las 6 de la tarde son los más concurridos y a pesar de eso a las 2 no hay camiones y a las 6 hay solamente tres que van para Torres y Henequén, entonces quienes vamos a otras zonas de la ciudad nos quedamos estancados porque no tenemos manera de movernos, y el servicio de la Universitaria ni es suficiente ni es el más adecuado”, dijo Katia López. 

Antes del período de confinamiento, la universidad brindaba el servicio de transporte gratuito a los estudiantes por medio de 50 camiones que los trasladaban desde diversos puntos, pero ante la disminución de actividades presenciales el semestre pasado la UACJ redujo a 24 el número de unidades y este semestre contará con 37 camiones, lo cual continúa siendo menor a lo ofertado antes de la pandemia.

El rector, Juan Ignacio Camargo Nassar, explicó que la institución se vio obligada a reducir los recorridos del transporte porque hubo menos concesionarios que quisieron brindarle el servicio ante la rentabilidad que representa la industria maquiladora, lo cual fue confirmado por el subsecretario de la Dirección de Transporte Público, quien señaló que la ciudad enfrenta un déficit de unidades y choferes. 

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