Al volante: Tank 300, terracería en competencia

Ciudad de México.- El grupo automotriz Great Wall Motor presentó en nuestro país su tercera marca de autos conocida como Tank, la cual comienza a competir en el mercado mexicano con el modelo Tank 300, una camioneta de dimensiones medianas enfocada al segmento del Off-road.

Este modelo se presentó por primera vez en China en el 2021, y actualmente, se comercializa en más de 30 países en alrededor del mundo.

Great Wall Motor nos permitió rodar este nuevo vehículo en la localidad de Guerrero Negro, situada en el estado de Baja California Sur. Tank 300 se destaca por su diseño estilo vintage con trazos rectos sobre su carrocería de 4.7 metros de largo.

En la parte frontal resalta la forma circular de sus faros con tecnología LED y la parrilla en color negro hace un excelente contraste con las 5 tonalidades de colores que ofrece la marca en México.

Además, incorpora elementos claves al momento de salir a la aventura como estribos laterales para descender y ascender de una mejor manera del vehículo, barras en el techo para agregar más equipamiento y rines de 18 pulgadas para un mejor rodaje.

El recorrido estuvo enfocado en terracería plana para probar el sistema híbrido de Tank 300. El motor de 2.0 litros turbo presentó en ciertos trayectos una reacción tardía, pero al momento que se introduce el tema eléctrico, el concepto del turbo lag se minimiza.

La suspensión actúa de manera correcta absorbiendo las irregularidades del camino, permitiendo una conducción suave y estable en velocidades de hasta 120 km/h. La maniobrabilidad es perfecta de acuerdo a las dimensiones mencionadas anteriormente.

En esta prueba no tuvimos la oportunidad de realizar recorridos en pendientes, lodo, agua o caminos de piedras, pero Tank 300 cuenta con un ángulo de entrada de 33 grados, ventral de 23.1 grados y de salida de 34 grados. La capacidad de vadeo es de 70 centímetros.

Al interior el espacio es amplio para 5 pasajeros con materiales de alta calidad y una atractiva combinación de colores y texturas.

En cuanto al equipamiento, incorpora cuadro de instrumentos digital, sistema de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas y cámara 360 grados que permite una mejor visibilidad del exterior en situaciones de Off-road.

El volante multifunción agrega paletas de cambios de velocidad, esto permite una mejor experiencia de manejo al momento de realizar rebases en carretera o en la búsqueda de alcanzar altas velocidades de una manera más precisa.

En temas de seguridad, incorpora 6 bolsas de aire con distintas asistencias de manejo como frenado de emergencia automático, alerta de cambio de carril, monitor de punto ciego, así como mantenimiento de carril, estacionamiento autónomo y asistente de rebases.

Tank 300 se comercializa en una sola versión con un precio base de 899 mil 900 pesos, un valor bastante agresivo considerando el precio de otros vehículos posicionados en este segmento como Jeep Willys Unlimited ($1,198,900) o Ford Bronco Sport Badlands ($882,000); aunque este último modelo tiene un perfil más citadino.

Datos

- Motor: 2.0 L turbo

- Potencia: 341 hp

- Bolsas de aire: 6

- Longitus: 4.7 m

- Precio: $899,900

Calificación

- Diseño exterior: 5

- Manejo: 4

- Desempeño: 3 

- Rendimiento: 4 

- Seguridad: 4 

- Interior: 4

- Confort: 3

- Equipamiento: 3

- Acabados: 3

- Conectividad: 4 

- Controles / funciones: 5

- Capacidad de cajuela: 4

- Visibilidad hacia el exterior: 4

*Rango de calificación del 1 al 5.

Otras opciones

FORD BRONCO SPORT BADLANDS

- Motor: 2.0 L turbo

- Potencia: 250 hp

- Bolsas de aire: 9

- Longitud: 4.3 m

- Precio: $882,000

JEEP WRANGLER WILLYS UNLIMITED

- Motor: 2.0 L turbo

- Potencia: 270 hp

- Bolsas de aire: 9

- Longitud: 4.7 m

- Precio: $1,198,900