Associated Press
2018-08-30Ciudad de México.- Muchos funcionarios del gobierno de Estados Unidos e incluso algunos en el de México han dicho que el nuevo acuerdo comercial entre los dos países ayudará a aumentar los salarios extremadamente bajos en la industria automotriz de México, pero los activistas dicen que el pacto no hará eso ni detendrá el flujo constante de empleos hacia el sur, hasta que México cambie sus leyes laborales y elimine los contratos proempresariales que efectivamente dejan a los trabajadores indefensos.
El acuerdo anunciado el lunes incluye algunas promesas vagas en esa dirección, pero esencialmente deja todo en manos de México, donde una red de complicidad gubernamental hasta ahora ha bloqueado todo avance en ese terreno.
El activista Pablo Medina dice que él y 57 compañeros de trabajo fueron despedidos el 9 de julio de la planta de neumáticos Goodyear en San Luis Potosí, México, después de tratar de organizar un sindicato independiente en la fábrica, donde pasaron dos años sin que los empleados vieran siquiera al sindicato que supuestamente los representaba.