Reforma
2018-08-29Guadalajara— El que casi la mitad de las piezas de los vehículos para exportar de México a Estados Unidos deban ser fabricadas por personas que ganen al menos 16 dólares por hora podría encarecer su fabricación en el país, señaló Hugo Briseño, académico de la Universidad Panamericana (UP).
El experto señaló que, al aumentar los salarios, la fabricación de autos se vuelva más cara, y parte de ello podría trasladarse al precio al consumidor.
"Esto que se acordó hace aún más proteccionista a la industria. Se dice que van a tener que mejorar los sueldos de los trabajadores y esto hace que vayamos a tener vehículos más caros para el mundo. Además de que existe el riesgo de que varias líneas de producción tengan que irse a Estados Unidos, en donde sí se pagan esos salarios", detalló.
Por otra parte, celebró que se haya negociado el tema del comercio electrónico y la propiedad intelectual, ya que esto le da más importancia y peso a las nuevas formas de hacer negocio.
"Esto hace al acuerdo más moderno y da más certeza al comercio electrónico y mucha más certidumbre a la propiedad intelectual, que es algo que hacía mucha falta", subrayó.
Con sus pros y sus contras, Briseño aseguró que siempre será mejor tener un acuerdo, sin importar cuál sea, que no tenerlo, ya que eso da certeza a las exportaciones mexicanas y, por lo tanto, a la economía.