Cinthya Ávila/
El Diario
El proyecto ejecutivo de la segunda ruta troncal del ViveBús, que atravesará la avenida Tecnológico, contendrá la señalización, pasos peatonales y aforos en horarios críticos, detalló Lilia Aguirre Castañeda, directora de Desarrollo Urbano.
La funcionaria dijo que en esta segunda ruta se pretende facilitar la conectividad hacia la acera del lado izquierdo, tomando como base algunos aspectos del transporte semimasivo que opera en León, Guanajuato.
El estudio lo está financiando en parte del Banco Mundial, luego de una licitación en la que Juárez resultó ganadora, comentó Aguirre Castañeda.
La funcionaria mencionó que con la realización del análisis se busca que la nueva ruta arranque con todos los aspectos de movilidad necesaria, para no afectar el demás flujo vehicular.
“La diferencia con la primera ruta troncal fue que inició sin un proyecto ejecutivo y en esta sí lo estamos teniendo y vamos a poder evaluar muchas cosas antes de ponerlo a funcionar”, refirió.
Para antes de que concluya el 2016 se prevé que esté listo el plan que definirá la operación del ViveBús y posteriormente se buscarán los recursos para iniciar con los trabajos.
Esto se anunció ayer por parte de la dirección a la Asociación Mexicana de Profesionales e Inmobiliarios (Ampi).
Jorge García, presidente del organismo, expresó que con la implementación del semimasivo sobre la avenida Tecnológico preocupan las afectaciones de acceso a comercios que pudiera ocasionar.
Sin embargo, ayer la directora de Desarrollo Urbano detalló que se está contemplando dicha situación y revisando las fallas que se cometieron en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza, donde ya funciona, para corregirlas.
El tramo de la segunda ruta troncal ocupará los carriles centrales de la carretera Panamericana, avenida Tecnológico, Paseo Triunfo de la República y 16 de septiembre.
Irá desde el aeropuerto hasta el viaducto Gustavo Díaz Ordaz, anunciaron autoridades a mediados de 2015.
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