Reforma
2018-03-06Ciudad de México— El consorcio encabezado por ICA, empresa que recientemente salió de concurso mercantil, ganó el contrato para la construcción de plataformas, entre ellas las de terminal, edificio satélite, terminal de carga y mantenimiento de aeronaves del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) por un monto de 7 mil 145 millones de pesos, sin IVA.
"Por haber alcanzado el mayor puntaje de las propuestas elegibles conforme a los criterios de la previstos en la convocatoria", dijo durante el fallo de la licitación Jaime Madinaveitia, subdirector de procesos de licitación del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), a cargo del desarrollo del NAIM.
El consorcio ganador obtuvo un total de 93.6 puntos en las evaluaciones técnicas y económicas.
La semana pasada, un juez federal aprobó el convenio con acreedores de la constructora Empresas ICA y cuatro filiales, con lo que se da por terminado el proceso de concurso mercantil de las empresas, las cuales dejan legalmente la situación de insolvencia.
Ayer, Bernardo Quintana Isaac, presidente del Consejo de Administración de ICA, dijo que la empresa se concentrará en obras nacionales con especial atención en las energéticas, hidráulicas, de salud, educación, así como comunicación, y analizará pronto el futuro de su organización directiva.
La propuesta económica de ICA fue la más baja de las que fueron consideradas solventes para su valoración, luego de haber eliminado por incumplimientos técnicos a 3 de las 11 presentadas.
En segundo lugar quedó el consorcio conformado, entre otras empresas, por OHL, que sumó un total de 93 puntos en sus evaluaciones técnicas y económicas.
Su oferta económica de 7 mil 270 millones de pesos sin IVA fue la segunda más baja de las presentadas.
Las plataformas para el NAIM son estructuras de concreto, acero y pavimentos, con características específicas, en donde se estacionarán las aeronaves para el ascenso y descenso de pasajeros, la carga y descarga de mercancías y para recibir mantenimiento.
El grupo encabezado por Coconal también buscó desarrollar estas obras y obtuvo 87.6 puntos económicos y técnicos.
La de Mota-Engil fue una de las tres desechadas por incumplimientos técnicos, ya que no acreditó el capital de trabajo mínimo requerido por el convocante para la realización de los trabajos de la licitación, según la lectura del fallo.
Madinaveitia añadió que el contrato y sus anexos se formalizarán en los 30 días naturales posteriores a la emisión del fallo.
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