Abraham Rubio
El Diario
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó un proyecto de Norma Oficial Mexicana (NOM) para definir los tiempos de conducción y pausas que los conductores de transporte de carga deberán realizar durante su trayecto en las carreteras.
Las organizaciones transportistas reconocieron que esta es una medida de seguridad, pero afirmaron que no existen condiciones en infraestructura y seguridad para que los choferes descansen en los plazos determinados.
La propuesta identificada como PROY NOM-087-SCT-2-2017 establece que los conductores tendrán que descansar 30 minutos –no acumulables– por cada 5 horas continuas de viaje, las cuales podrán distribuirse de acuerdo a las condiciones del viaje.
Por otra parte, el proyecto señala que en viajes que impliquen una conducción máxima de 14 horas, el conductor debe tener una pausa no menor a 8 horas continuas, tomando en cuenta las disposiciones mencionadas.
La SCT y la Secretaría de Gobernación (Segob), a través de la Policía Federal, se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la propuesta de NOM para vigilar los tiempos en las bitácoras de los conductores.
El vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) en México, Manuel Sotelo Suárez, dijo que es algo positivo porque se está pensando en la seguridad, pero señaló que este tipo de cuidados son considerados por algunas empresas transportistas.
En contraste, afirmó que actualmente “no se cuenta con la infraestructura donde el operador se pueda parar ocho horas a descansar y menos con el estado de inseguridad que está presentando nuestro país”.
Alejandro González Figueroa, delegado estatal de la Canacar, afirmó que el cumplimiento de las condiciones establecidas en el proyecto se podría ver comprometidas porque la situación de inseguridad impide realizar estos descansos de forma segura.
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